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柴油發(fā)電機(jī)輸油泵的正確維護(hù)與使用
柴油發(fā)電機(jī)輸油泵如何正確地使用和維護(hù)?以下是正確使用和維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)輸油泵的注意事項(xiàng):
一、 柴油發(fā)電機(jī)的輸油泵安裝前,要檢查型號、規(guī)格是否正確,并清除防銹油,選用墊片厚度應(yīng)合適,防止過薄或過厚而使活塞頂死或運(yùn)行不到位,擰緊螺栓時擰緊力矩要均勻,防止損壞油泵。
二、輸油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞,要經(jīng)常檢查清洗,濾網(wǎng)損壞必須及時修補(bǔ)或更換(泰州發(fā)電。
三、輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的,不要隨意拆動,橡膠圈損壞要及時更換。
四、手油泵用后必須壓回,將按鈕旋緊,防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導(dǎo)致進(jìn)氣或漏油。
五、保證柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常。“四簧”為活塞彈簧、挺桿(滾輪)彈簧、進(jìn)油閥彈簧、出油閥彈簧,彈簧彈性減弱或折斷要及時更換或加墊調(diào)整。
六、確保每處密封墊片完整無損,塑制摯圈拆裝次數(shù)不宜過多,并定期更換。
七、有些輸油泵泵體上開有泄油孔,該孔的作用是使輸油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵體外。因此不得將泄油孔堵死,防止柴油進(jìn)入噴油泵油底殼稀釋潤滑油。
八、發(fā)現(xiàn)噴油泵油底殼柴油過多時,要及時檢查輸油泵活塞與泵體、挺桿與挺桿套間隙是否過大,過大要及時處理,防止因柴油泄漏嚴(yán)重,使噴油泵及調(diào)速器內(nèi)機(jī)件潤滑不良。
九、柴油發(fā)電機(jī)長時間停機(jī)時,要防止輸油泵各部件配合表面,尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕,必須采取防銹措施,另外在停機(jī)時,及時更換噴油泵油底殼內(nèi)帶有水分、柴油及其它雜質(zhì)的潤滑油。
十、加注的柴油要經(jīng)過沉淀過濾,保證清潔,防止因雜質(zhì)過多而加劇輸油泵進(jìn)油閥、出油閥、閥座的磨損,有時柴油發(fā)電機(jī)的油閥甚至?xí)浑s質(zhì)墊起而失去作用。
以上資料由量子電力公司柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)部提供,更多資料請關(guān)注我們的網(wǎng)站:casioexilimlab.com