柴油發(fā)電機(jī)輸油泵如何正確地使用和維護(hù)？以下是正確使用和維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)輸油泵的注意事項(xiàng)：

       一、 柴油發(fā)電機(jī)的輸油泵安裝前，要檢查型號(hào)、規(guī)格是否正確，并清除防銹油，選用墊片厚度應(yīng)合適，防止過薄或過厚而使活塞頂死或運(yùn)行不到位，擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要均勻，防止損壞油泵。

       二、輸油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞，要經(jīng)常檢查清洗，濾網(wǎng)損壞必須及時(shí)修補(bǔ)或更換（泰州發(fā)電。

       三、輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動(dòng)，橡膠圈損壞要及時(shí)更換。

       四、手油泵用后必須壓回，將按鈕旋緊，防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導(dǎo)致進(jìn)氣或漏油。

      五、保證柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常。“四簧”為活塞彈簧、挺桿(滾輪)彈簧、進(jìn)油閥彈簧、出油閥彈簧，彈簧彈性減弱或折斷要及時(shí)更換或加墊調(diào)整。

       六、確保每處密封墊片完整無損，塑制摯圈拆裝次數(shù)不宜過多，并定期更換。

       七、有些輸油泵泵體上開有泄油孔，該孔的作用是使輸油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵體外。因此不得將泄油孔堵死，防止柴油進(jìn)入噴油泵油底殼稀釋潤滑油。

       八、發(fā)現(xiàn)噴油泵油底殼柴油過多時(shí)，要及時(shí)檢查輸油泵活塞與泵體、挺桿與挺桿套間隙是否過大，過大要及時(shí)處理，防止因柴油泄漏嚴(yán)重，使噴油泵及調(diào)速器內(nèi)機(jī)件潤滑不良。

       九、柴油發(fā)電機(jī)長時(shí)間停機(jī)時(shí)，要防止輸油泵各部件配合表面，尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕，必須采取防銹措施，另外在停機(jī)時(shí)，及時(shí)更換噴油泵油底殼內(nèi)帶有水分、柴油及其它雜質(zhì)的潤滑油。

       十、加注的柴油要經(jīng)過沉淀過濾，保證清潔，防止因雜質(zhì)過多而加劇輸油泵進(jìn)油閥、出油閥、閥座的磨損，有時(shí)柴油發(fā)電機(jī)的油閥甚至?xí)浑s質(zhì)墊起而失去作用。

       以上資料由量子電力公司柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)部提供，更多資料請(qǐng)關(guān)注我們的網(wǎng)站：casioexilimlab.com