柴油發(fā)電機組一般作什么用途呢？柴油發(fā)電機組的組成和特點又有哪些呢？柴油發(fā)電機組一般用作郵電通信部門、財政金融部門、醫(yī)院、學校、工礦企業(yè)及住宅的應急備用電源，可以作為軍用及野外作業(yè)、車輛及船舶等特殊用途的獨立電源，對于大電網不能輸送到的地區(qū)或不適合建立火電廠的地區(qū)，柴油發(fā)電機組都可以作為生產與生活電源，它是目前應用非常廣泛的發(fā)電設備。

      特別是通信行業(yè)，隨著我國通信事業(yè)的快速發(fā)展，通信手段越來越現代化，各類通信設備不斷更新，技術水平不斷提高，各電信局（站）的裝機容量不斷擴大，各類通信設備都要求提供不間斷、高質量穩(wěn)定的供電電源。這些現代通信設備的運行，除了要求本設備正常運行所用的各類電源之外，還要求保證現代通信設備運行的環(huán)境。通信設備的運行所需的交流電源，主要由電力部門提供，但當遇到電力部門正常檢修或電網故障而停電時，電信局（站）就必須依靠自備的柴油發(fā)電機組發(fā)電來保證通信設備的正常運轉。柴油發(fā)電機組是保障通信設備連續(xù)可靠、安全運行的重要設備。

      柴油發(fā)電機組的組成并不復雜，它是內燃發(fā)電機組的一種，由柴油機、三相交流同步發(fā)電機和控制屏（包括自動檢測、控制及保護裝置）這三部分組成。

      對于移動式柴油發(fā)電機組來說，它的柴油機、發(fā)電機和控制屏（箱）全部組裝在一個公共底座上；而功率較大的固定式機組的柴油機和發(fā)電機裝在由鋼鐵焊接而成的公共底座上，并固定在專門設計的鋼筋混凝土基地上，控制屏和燃油箱等設備則一般與機組分開來安裝，有的分別安裝在不同的控制室。

       柴油發(fā)電機組的柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯軸器由飛輪直接驅動發(fā)電機旋轉。這種連接方式由螺釘固定在一起，使兩者連接成一體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉子的同心度在規(guī)定范圍內。

      為了減小噪音， 一般柴油發(fā)電機組需要安裝專用消聲器，特殊情況還要對機組進行全屏蔽。為了減小機組的振動，在柴油機、發(fā)電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底架的連接處通常都裝有減振器或橡皮墊減振。這些柴油發(fā)電機組的特點決定了這種發(fā)電裝置的性能和優(yōu)點。

      以上資料由揚州量子電力設備公司柴油發(fā)電機技術部收集整理。